Самое безопасное место в самолете

Хотя некоторые заявляют, что самыми лучшими являются места над крыльями самолета, также существует мнение, что в случае крушения, лучше всего сидеть в хвосте. Эта теория основана на нескольких исследованиях.

пассажирский салон самолета

Американские инженеры провели испытание, в ходе которого в Боинге 727 установили камеры, сенсоры и в кресла посажены специальные манекены с датчиками, аналогичные тем, что применяются в краш тестах автомобилей. Испытуемый самолет разбили в пустыне Сонора в Мексике.

После удара о землю первые 11 рядов сидений, обычно отведенные под первый, бизнес или премиум-класс, были полностью сорваны. Эксперты пришли к выводу, что ни одни человек, занимающий эти места, не мог бы остаться в живых, но 78 % всех остальных пассажиров смогли бы остаться в живых. И эта вероятность возрастет, чем ближе они будут сидеть к хвостовой части. Демонстрация фильма на телеэкранах привела к резкому падению спроса на билеты в первый класс на многих авиалиниях.

И все же, анализ одной аварии, не может быть главной определяющей в выборе мест. Именно поэтому  журнал Popular Mechanics провел свое исследование, в ходе которого были изучены авиакатастрофы начиная с 1971 года. В результате, в хвостовой части шанс выжить составлял 69%, над крыльями – 56%, в передней части – 49%.

Несмотря на подобные исследования две самые большие авиакомпании в мире настаивают на не полной их точности.

«Одно место может быт настолько же безопасным, как и любое другое – говорит представить компании Боинг. – Особенно если принять правильную позу». И это тоже важно. Исследования в Мексике показали, что 3 манекена в одном и том же ряду, но в различных позициях (один – согнутый, с пристегнутым ремнем безопасно, другой – пристегнутый, в обычном положении, и третий – без ремня), по разному «пережили» крушение. Погиб только не пристегнутый пассажир. А для того, чтобы избежать повреждений от багажа и других предметов, место возле окна, конечно же, будет самым безопасным.

Еще один важный момент – эвакуация. В противоположность общепринятому мнению, большинство авиакатастроф можно пережить. Правительство США проанализировало 568 различных крушений с 1993 по 2000 год. Большинство людей, которые выбрались из разбитых самолетов, сидело у прохода.

Так что, можно прийти к выводу, что возможность погибнуть в авиакатастрофе 1 к 4.7 миллионам. Но лучше всего следовать всем рекомендациям персонала и соблюдать правила поведения на борту.

=26

314 всего 1 сегодня
Share

Speak Your Mind

Share
MyFreeCopyright.com Registered & Protected Мы в Google+